屯赤隧道 — 分流
從機管局數據上,香港國際機場不論在客貨流量或航班升降次數,開幕不足廿年已錄得超過兩倍增長。而貨流量更是長期處於全球三甲,根據國際機場協會的數據,香港國際機場在2018年貨運吞吐量達5,120,811公噸。從以上數據看,機場通勤人員、預期東涌及西北人口比以前多,解釋到有關巴士路線比以往為多,若果仍沿用以前服務,肯定應付不來且做成資源不善用
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2008年6月7日上午,黑色暴雨警告信號發出期間,北大嶼山公路近東涌映灣園一段對上的一幅斜坡出現泥石流,大量黃泥及水湧下公路路面,來回程全數6條行車線及翔東路2條行車線被水及沙泥淹浸,引致出入市區及機場、東涌的交通癱瘓。直到6月8日凌晨,該路段解封,影響時間長達超過12小時,期間陸路交通只能依賴鐵路 |
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2015年10月23日汲水門大橋晚上時份,受下方航道上的躉船撞擊影響,青嶼幹線(包括鐵路)繼而全線封閉作緊急檢查。事件導致大嶼山及香港國際機場對外陸路交通中斷至少兩小時,尤其貨運沒有在海上替代路線。終受延誤航班有91班 |