屯赤隧道 — 路線變遷
屯赤隧道 — 路線變遷
更新 18/09/2020
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1998年6月22日投入服務 天水圍市中心 <> 機場地面運輸中心 ($13.9) 途經:天水圍南、元朗、東涌、貨運區 班次:5 - 20分鐘 往機場方向 05:15-00:00 往天水圍方向 05:30-00:00 早上繁忙時間往機場方向分拆成天水圍(不經元朗)和元朗開出。由於後期服務供不應求,2014年12月6日取消服務,分拆成路線E34A、E34B取代 |
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2005年7月25日投入服務 天水圍市中心 > 機場地面運輸中心 ($13.9) 途經:天水圍北、東涌、貨運區,不經天瑞、元朗 班次:每天固定 往機場方向 05:30、07:25 配合機場往返天水圍及元朗路線重組,2014年12月6日取消服務,新投入服務路線E34A加經天水圍北取代 |
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1998年5月26日投入服務
屯門市中心 <> 機場地面運輸中心 ($13.9) 途經:豐景園、東涌、貨運區 班次:6 - 30分鐘 往機場方向 05:20-00:00 往屯門方向 05:30-00:00 少數第一代E線取道相對直接,在屯門中只有數站便直上公路。一般E線須在北大嶼山以外服務多於一個地區。早上有九巴字軌行走,但用車已統一使用龍運車隊,車長亦穿上龍運制服 |
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2008年11月29日投入服務
兆康站(南) <> 機場地面運輸中心 ($13.9) 途經:富泰、兆康、良田、山景、龍門居、兆山、東涌、貨運區 班次:12 - 45分鐘 往機場方向 05:15-18:00 往兆康方向 14:30-00:00 雖然彌補屯門北一帶機場交通,但繞經接近大半個屯門,行車時間略長,由屯門首站到屯門公路約 40 - 45分鐘 |
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2014年12月6日投入服務 天水圍市中心 <> 機場地面運輸中心 ($13.9) 途經:天水圍北及南、東涌、貨運區 班次:11 - 30分鐘 往機場方向 05:10-23:40 往天水圍方向 05:30-00:00 原路線E34服務供不應求,在2014年12月6日分拆成路線E34A、E34B。E34A負責天水圍一段,並全日加經天水圍北,服務拓展整個天水圍。早上有九巴字軌行走,但用車已統一使用龍運車隊,車長亦穿上龍運制服 |
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2014年12月6日投入服務
元朗山水樓 <> 機場地面運輸中心 ($13.9) 途經:大馬路、東涌、貨運區 班次:7 - 25分鐘 往機場/元朗方向 05:15-00:00 假日往機場/元朗方向 05:20-00:00 原路線E34服務供不應求,在2014年12月6日分拆成路線E34A、E34B。E34B負責元朗一段,往機場方向走線與前E34早上繁忙時間由元朗開出班次相同;往元朗方向離開大馬路後則經媽廟路前往山水樓 |
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2007年9月29日投入服務
天水圍市中心 <> 東涌逸東邨 ($13.9) 途經:天水圍南、元朗、東涌北 班次:公眾假期除外 往天水圍方向 06:10、07:15、17:55、18:15 往逸東邨方向 06:25 原屬路線E34逸東邨開出的特別班次,元朗天水圍走線與前E34相同,故E34取消後本線更改編號,以區分與E34A、E34B走線不同。期後增加班次及加經東涌北 |
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2015年9月19日投入服務 天水圍市中心 > 東涌逸東邨 ($13.9) 途經:天水圍南、東涌北,不經元朗 班次:公眾假期除外 往逸東邨方向 06:50 屬路線E34A天水圍開出的特別班次,只前往東涌北及西,輔助E34P往逸東邨班次 |
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2002年8月3日投入服務
屯門悅湖山莊 <> 機場地面運輸中心 ($27.7) 途經:蝴蝶灣、龍門居、置樂、三聖邨、掃管笏、大欖 班次:30 - 75 分鐘 往機場方向 05:15-22:15 往屯門方向 07:45-00:00 原有路段富泰開出,經兆康、建生、鳴琴路、龍門居等,及後由E33P線取代路段。改道、提升全日服務後,因走線迂迴,班次仍略疏,客量偏低 |
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2015年9月30日投入服務 屯門鍾屋村 > 機場地面運輸中心 ($27.7) 途經:藍地、富泰、兆康、大興、良田、市中心、豐景園、國泰城、客運大樓、大橋香港口岸 班次:每天固定 往機場方向 07:05 (富泰開出07:15) 曾經唯一一條途經屯門市中心內街的機場線,隨著其他路線開通,現屬A33X加長特別班次 |
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2016年8月26日提升全日服務(以路線A33特快顯示)
2017年12月23日正式從路線A33分拆並更改編號 屯門富泰 <> 機場地面運輸中心 ($27.7) 途經:兆康、大興、良田、紅橋、屯門站、市中心、豐景園、客運大樓、大橋香港口岸 班次:20 - 60 分鐘 往機場方向 05:00-23:45;往屯門方向 05:45-00:00 收費偏貴以及班次略疏,需靠港珠澳大橋支持客量。市中心至豐景園行車路線與E33相同,可起分流作用 |
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2015年9月30日投入服務
元朗朗屏站 <> 機場地面運輸中心 ($27.7) 途經:大馬路、客運大樓、大橋香港口岸 班次:15 - 60 分鐘 往機場方向 05:00-23:30 往元朗方向 05:15-00:00 原服務範圍包括洪水橋,A37投入服務後專注元朗地區。收費偏貴但前往客運大樓路程更直接,加上途經港珠澳大橋,有一定客量支持。大馬路行車路線與E34B相同,可起分流作用 |
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2016年7月25日投入服務 洪水橋洪元路 <> 機場地面運輸中心 ($27.7) 途經:洪福、嘉湖海逸酒店、天慈 班次:20 - 30 分鐘 往機場方向 05:20-22:30 往洪水橋方向 09:00-00:00 取代原A36洪水橋一段,並加經天水圍。走線甚有第一代A線味道:輕輕繞過天水圍北及南數站便直上公路 |
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1999年1月30日投入服務
粉嶺聯和墟 <> 機場地面運輸中心 ($30.9/機場員工$27.8) 途經:粉嶺、上水站 班次:15 - 60 分鐘 往機場方向 05:10-23:00 往粉嶺方向 06:30-00:00 運輸署曾以客量不足拒絕為北區安排機場巴士服務,唯A43投入服務後客量持續眾多,曾一度多年改派普通車應付客量。同時是首條龍運日間路線設立機場員工收費 |
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2015年9月30日投入服務 粉嶺聯和墟 <> 機場地面運輸中心 ($30.9/機場員工$27.8) 途經:上水站、新田交匯處 班次:30 - 60 分鐘 往機場方向 05:30-22:25 往粉嶺方向 09:30-00:00 路線針對跨境乘客往返機場。A43P同樣途經上水站,與路線A43提供半聯合班次,可起分流作用 |
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1998年11月22日投入服務(通宵服務)
元朗站 > 東涌站;機場地面運輸中心 > 元朗站 ($28機場員工$25) 途經:元朗、天水圍、屯門市中心、客運大樓、貨運區(往東涌方向) 班次:每天固定 往東涌方向 04:00;往元朗方向 01:10 經過多年服務更改,部分班次由其他路線接辦,故出現終點站不一致情況出現。在未改善N30系服務前,一直存在服務飽和問題,致衍生白牌非專利巴士作輔助 |
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2013年7月12日首次服務(通宵服務) 2014年1月27日正式投入服務(通宵服務) 屯門紅橋 <> 東涌站 ($28/機場員工$25) 途經:屯門市中心、豐景園、客運大樓、貨運區 班次:每天固定 往東涌方向 04:00、04:55;往元朗方向 00:20、01:10 由路線N30分拆,作分流紅橋至豐景園客量 |
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2014年1月27日首次服務(通宵服務)
2015年6月28日正式從路線N30分拆並更改編號(通宵服務) 元朗站 <> 東涌站 ($28/機場員工$25) 途經:元朗、天水圍、客運大樓、貨運區,不停屯門市中心 班次:每天固定 往東涌方向 03:20、04:20 往元朗方向 01:10;由貨運區開出 00:25 由路線N30分拆,作分流元朗至天水圍客量,同時不停屯門市中心至豐景園沿途各站,屯門只設新墟一站 |
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2006年7月17日投入服務(通宵服務) 粉嶺聯和墟 <> 東涌站 ($30.1) 途經:粉嶺、上水站、大埔、客運大樓、貨運區 班次:每天固定 往東涌方向 04:00 往粉嶺方向 00:20 走線與A43/P相約,但須繞經大埔,取道沙田方向往返 |
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2013年7月12日首次服務(通宵服務)
期間曾以N42A只往機場特別班次名義服務 2015年7月12日正式從路線N42A分拆(通宵服務) 上水站 > 機場地面運輸中心 ($30.1) 途經:大埔、客運大樓 班次:每天固定 往機場方向 04:15 針對大量乘客候車或無法登上N42A而設,上水站至客運大樓走線與N42A相同,但不前往貨運區及東涌 |
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2015年7月23日投入服務(通宵服務)
屯門富泰 <> 國泰城/客運大樓/大橋香港口岸 ($40/機場員工$25) 途經:兆康、良田、山景、散石灣、屯門市中心 班次:每天固定 往機場方向 03:45、04:00、04:30 往屯門方向 00:20、00:35、00:50、01:10、01:35、02:05 針對機場員工、旅客,可快捷地於深夜時段上下班,及接駁深宵清晨航班。NA33屯門走線混合A33X,E33/P |
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2015年7月23日投入服務(通宵服務)
天水圍市中心 <> 國泰城/客運大樓/大橋香港口岸 ($40/機場員工$25) 途經:嘉湖北、天富、天耀、元朗 班次:每天固定 往機場方向 03:40、03:55、04:10、04:25 往天水圍方向 00:10、00:20、00:30、00:45、01:00、01:15、01:30、01:45、02:00、02:15 針對機場員工、旅客,可快捷地於深夜時段上下班,及接駁深宵清晨航班。NA34天水圍、元朗走線接近E34P,唯天秀路、天華路一路之差 |
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2019年1月1日投入服務(通宵服務) 天水圍市中心 > 國泰城/客運大樓/大橋香港口岸 ($40/機場員工$25) 途經:嘉湖北、天富、天耀、洪水橋 班次:每天固定 往機場方向 04:40 應洪福邨入伙,增加地區深宵往機場需求,開辦此線取代NA34特別班次並取道屯門公路 |
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2016年12月17日投入服務(通宵服務)
粉嶺聯和墟 <> 國泰城/客運大樓/大橋香港口岸 ($45/機場員工$30) 途經:粉嶺、上水站、新田交匯處 班次:每天固定 往機場方向 04:05、04:25、04:45 往粉嶺方向 00:15、01:10 針對機場員工、旅客,可快捷地於深夜時段上下班,及接駁深宵清晨航班。NA43走線與A43相同,並如A43P途經新田交匯處 |